| Source | Target | | За чувствителността към скоростта и за еквивалентността на експлоатационните показатели в незагрято състояние се използва един от двата метода, описани в приложение 3. | Kiirustundlikkuse ja jahtunud pidurite pidurdustõhususe võrdväärsuse katsetamisel kasutatakse ühte 3. lisas kirjeldatud kahest meetodist. |
| Резервни комплекти спирачни накладки или резервни накладки за барабанни спирачки за превозни средства от категории M3, N2 и N3 | M3-, N2- ja N3-kategooria sõidukite piduri asendushõõrdkatete komplektid ja trummelpiduri asendushõõrdkatted |
| Най-малко един брой резервен комплект спирачни накладки или комплект резервни накладки за барабанни спирачки, представителен за подлежащия на одобрение тип накладка, трябва да бъде монтиран и изпитван на поне едно превозно средство или на спирачка, представителни за типа превозно средство, за който е поискано одобрение, съгласно предписанията от приложение 4, като се използва един от двата метода, описани в точка 1 (изпитване на превозно средство) или точка 2 (изпитване с инерционен динамометър), и трябва да удовлетворява изискванията, изложени в посоченото приложение. | Vähemalt üks tüübikinnituseks esitatud hõõrdkatet esindav piduri asendushõõrdkatete komplekt või trummelpiduri asendushõõrdkatete komplekt paigaldatakse sõidukile ja seda katsetatakse vastavalt 4. lisa nõuetele vähemalt ühel sõidukil või piduril, mis vastab sõidukitüübile, millega seoses tüübikinnitust taotletakse, kasutades ühte kahest punktis 1 (sõidukikatse) või punktis 2 (inertsdünamomeetri katse) kirjeldatud meetodist, ning see peab vastama nimetatud lisas sätestatud tingimustele. |
| Представителното(ите) превозно(и) средство(а) или спирачка(и) се избира(т) измежду превозните средства или спирачки от обхвата на приложение, като се използва анализ на най-неблагоприятния случай [4]Анализът на най-неблагоприятния случай трябва да включва (поне) следните технически характеристики на всеки тип превозно средство от обхвата на приложение: | Representatiivne (representatiivsed) sõiduk(id) või pidur(id) valitakse eri liiki sõidukite hulgast halvima võimaluse analüüsi alusel [4]Halvima võimaluse analüüs peab hõlmama järgmisi tehnilisi näitajaid (vähemalt) iga sõidukitüübi kohta, millel kasutatakse hõõrdkatteid: |
| диаметър на въртящата се част на спирачката; | piduriketta läbimõõt; |
| дебелина на въртящата се част на спирачката; | piduriketta paksus; |
| плътна или снабдена с отвори за обдухване въртяща се част на спирачката; | ventileeritav või mitteventileeritav piduriketas; |
| диаметър на буталото; | kolvi läbimõõt; |
| динамичен радиус на търкаляне на гумата; | rehvi dünaamiline veereraadius; |
| маса на превозното средство; | sõiduki mass; |
| маса на оста и процент на спирачното усилие от триене в осите; | telje mass ja teljele langeva pidurdusjõu osakaal; |
| максимална скорост на превозното средство. | sõiduki suurim kiirus. |
| В протокола от изпитването се посочват условията на изпитване. | Katsetingimused täpsustatakse katsearuandes. |
| Резервни комплекти спирачни накладки за превозни средства от категории O1 и O2 | O1- ja O2-kategooria sõidukite asendushõõrdkatete komplektid |
| Резервните комплекти спирачни накладки се изпитват съгласно предписанията от приложение 5 и трябва да удовлетворяват изискванията, изложени в посоченото приложение. | Piduri asendushõõrdkatete komplekte katsetatakse 5. lisa nõuete kohaselt ning need peavad vastama kõnealuses lisas sätestatud nõuetele. |
| Резервни комплекти спирачни накладки и резервни накладки за барабанни спирачки за превозни средства от категории O3 и O4 | O3- ja O4-kategooria sõidukite piduri asendushõõrdkatete komplektid ja trummelpiduri asendushõõrdkatted |
| Резервните комплекти спирачни накладки или резервните накладки за барабанни спирачки се изпитват съгласно предписанията от приложение 6 и трябва да удовлетворяват изискванията, изложени в посоченото приложение. | Piduri asendushõõrdkatete komplekte ja trummelpidurite asendushõõrdkatteid katsetatakse 6. lisanõuete kohaselt ning need peavad vastama kõnealuses lisas sätestatud nõuetele. |
| За изпитванията се използва един от трите метода, описани в точка 3 от допълнение 2 към приложение 11 към Правило № 13. | Katsetamisel kasutatakse ühte eeskirja nr 13 11. lisa 2. liite punktis 3 kirjeldatud kolmest meetodist. |
| Резервни комплекти спирачни накладки за превозни средства от категория L | L-kategooria sõidukite piduri asendushõõrdkatete komplektid |
| Най-малко един брой резервен комплект спирачни накладки, представителен за подлежащия на одобрение тип накладка, трябва да бъде монтиран и изпитван на поне едно превозно средство, представително за типа превозно средство, за който е поискано одобрение, съгласно предписанията от приложение 7 и трябва да удовлетворява изискванията, изложени в посоченото приложение. | Vähemalt üks tüübikinnituseks esitatud hõõrdkatet esindav piduri asendushõõrdkatete komplekt paigaldatakse sõidukile ja seda katsetatakse vastavalt 7. lisa nõuetele vähemalt ühel sõidukil, mis vastab sõidukitüübile, mille jaoks tüübikinnitust taotletakse, ning see peab vastama nimetatud lisas sätestatud tingimustele. |
| Представителното(ите) превозно(и) средство(а) се избира(и) измежду превозните средства от обхвата на приложение, като се използва анализ на най-неблагоприятния случай [4]Анализът на най-неблагоприятния случай трябва да включва (поне) следните технически характеристики на всеки тип превозно средство от обхвата на приложение: | Representatiivne (representatiivsed) sõiduk(id) valitakse eri liiki sõidukite hulgast halvima võimaluse analüüsi alusel [4]Halvima võimaluse analüüs peab hõlmama järgmisi tehnilisi näitajaid (vähemalt) iga sõidukitüübi kohta, millel kasutatakse hõõrdkatteid: |
| Механични характеристики | Mehhaanilised omadused |
| Резервни комплекти спирачни накладки за превозни средства от категории M1, M2, N1, O1, O2 и L | M1-, M2-, N1-, O1-, O2- ja L-kategooria sõidukite piduri asendushõõrdkatete komplektid |
| Резервните комплекти спирачни накладки от типа, за който се иска одобрение, се изпитват за якост на срязване съгласно стандарт ISO 6312:1981 или ISO 6312:2001. | Tüübikinnituseks esitatud piduri asendushõõrdkatete komplektide nihkejõudu katsetatakse standardi ISO 6312:1981 või ISO 6312:2001 kohaselt. |
| Минимално приемливата якост на срязване е 250 N/cm2 за комплекти накладки за дискова спирачка и 100 N/cm2 за комплекти челюсти. | Väikseim lubatud nihkejõud on ketaspiduriseadme puhul 250 N/cm2 ning trummelpiduriseadme puhul 100 N/cm2. |
| Резервните комплекти спирачни накладки от типа, за който се иска одобрение, се изпитватза свиваемост съгласно стандарт ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 или ISO 6310:2009. | Tüübikinnituseks esitatud piduri asendushõõrdkatete komplektide kokkusurutavust katsetatakse standardi ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 või ISO 6310:2009 kohaselt. |
| За комплекти накладки за дискова спирачка стойностите на свиваемост не трябва да надвишават 2 % при температурата на околната среда и 5 % при 400 °C, а за комплекти челюсти — 2 % при температурата на околната среда и 4 % при 200 °C. | Kokkusurutavus ei tohi ketaspiduriseadme puhul olla suurem kui 2 % ümbritseva õhu temperatuuril ja 5 % temperatuuril 400 °C ning trummelpiduriseadme puhul suurem kui 2 % ümbritseva õhu temperatuuril ja 4 % temperatuuril 200 °C. |
| Това изискване не се прилага за комплектите накладки за ръчна спирачка. | Käesolev nõue ei kehti seisupiduri hõõrdkatete komplektide kohta. |
| Резервни комплекти спирачни накладки и резервни накладки за барабанни спирачки за превозни средства от категории M3, N2, N3, O3, и O4 | M3-, N2-, N3-, O3- ja O4-kategooria sõidukite piduri asendushõõrdkatete komplektid ja trummelpiduri asendushõõrdkatted |
| Якост на срязване | Nihkejõud |
| Това изпитване се прилага единствено за комплекти накладки за дискова спирачка. | See katse tehakse üksnes ketaspiduriseadmete puhul. |
| Комплектите спирачни накладки могат да бъдат разделени на две или три части в съответствие с възможностите на изпитвателния стенд. | Piduri hõõrdkatete komplektid võib jagada kaheks või kolmeks osaks vastavalt katsemehhanismi võimsusele. |
| Минималната приемлива якост на срязване е 250 N/cm2. | Väikseim lubatud nihkejõud on 250 N/cm2. |
| Свиваемост | Kokkusurutavus |
| Резервните комплекти спирачни накладки и резервните накладки за барабанни спирачки от типа, за който се иска одобрение, се изпитват за свиваемост съгласно стандарт ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 или ISO 6310:2009. | Tüübikinnituseks esitatud piduri asendushõõrdkatete komplektide ja trummelpiduri asendushõõrdkatete kokkusurutavust katsetatakse standardi ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 või ISO 6310:2009 kohaselt. |
| Могат да бъдат използвани плоски образци съгласно образец тип I. | Kasutada võib I tüübi näidisele vastavaid lamedaid katsekehasid. |
| За комплекти накладки задискова спирачка стойностите на свиваемост не трябва да надвишават 2 % при температурата на околната среда и 5 % при 400 °C, а за комплекти челюсти и накладки за барабанни спирачки — 2 % при температурата на околната среда и 4 % при 200 °C. | Kokkusurutavus ei tohi ketaspiduriseadme puhul olla suurem kui 2 % ümbritseva õhu temperatuuril ja 5 % temperatuuril 400 °C ning trummelpiduriseadme puhul suurem kui 2 % ümbritseva õhu temperatuuril ja 4 % temperatuuril 200 °C. |
| Твърдост на материала [5] | Materjali kõvadus [5] |
| Това изискване се прилага както за комплекти накладки за барабанни спирачки, така и за самите накладки за барабанни спирачки. | Nimetatud nõuet kohaldatakse trummelpiduri hõõrdkatete komplektide ja trummelpiduri hõõrdkatete suhtes. |
| Резервните комплекти спирачни накладки или резервните накладки за барабанни спирачки от типа, за който се иска одобрение, се изпитват за твърдост съгласно стандарт ISO 2039-2:1987. | Tüübikinnituseks esitatud piduri asendushõõrdkatete komplektide või trummelpiduri asendushõõrdkatete kõvadust katsetatakse standardi ISO 2039-2:1987 kohaselt. |
| Стойността на твърдостта за фрикционния материал при триещата се повърхност трябва да бъде средната стойност от пет образеца накладки от различни произведени партиди (ако има такива), като се правят пет измервания на различни места върху всяка накладка. | Hõõrdematerjali hõõrdepinna kõvadus on eri tootepartiidest (kui on olemas) pärit viie näidiseks võetud hõõrdkatte keskmine kõvadus, kusjuures iga piduri hõõrdkatte puhul tehakse mõõtmised viies eri kohas. |
| Технически изисквания относно одобрението на резервен спирачен барабан или резервен спирачен диск | Tehnilised nõuded, mis on seotud asenduspiduritrumli ja asenduspiduriketta tüübikinnitusega |
| Всички резервни части трябва да бъдат разделени на четири групи: | Kõik varuosad jagatakse nelja rühma: |
| оригинални резервни спирачни дискове/барабани; | originaalsed pidurikettad/piduritrumlid; |
| идентични спирачни дискове/барабани; | samased pidurikettad/piduritrumlid; |
| еквивалентни дискове/барабани; | võrdväärsed pidurikettad/piduritrumlid; |
| заменяеми дискове/барабани. | originaalsega vahetatavad pidurikettad/piduritrumlid. |
| В зависимост от своята група резервният диск или барабан трябва да премине следните изпитвания: | Asenduspiduriketast ja asenduspiduritrumlit tuleb katsetada vastavalt sellele, millisesse rühma see kuulub, järgmiselt: |
| Изпитвания на ефективността съгласно правила № 13/13-H (тип 0, I, II и т.н.) | Eeskirjade nr 13/13-H kohane toimivuse katse (tüüp 0, I, II jne) |
| Изпитване за сравнение с динамичните свойства на триене на оригиналната част | Katse dünaamiliste hõõrdeomaduste võrdlemiseks originaalse osa näitajatega |
| Изпитвания на якост (повишено натоварване и топлинна умора) | Vastupidavuse katse (suur koormus ja soojuslik väsimine) |
| Оригинални резервни части | Originaalsedvaruosad |
| Идентични части | Samased osad |
| Еквивалентни части | Võrdväärsed osad |
| Изпитване на динамометричен стенд | Dünamomeetri katse |
| Заменяеми части | Originaalsega vahetatavad osad |
| Изпитване на превозното средство или алтернативно изпитване на динамометричен стенд | Kas sõiduki katse või teise võimalusena dünamomeetri katse |
| Изискванията за изпитване на спирачни дискове и барабани за превозни средства от категории M и N са подробно описани в приложение 11. | Üksikasjalikud nõuded M- ja N-kategooria sõidukite piduritrumlite ja -ketaste katsetamiseks on esitatud 11. lisas. |
| Изискванията за изпитване на спирачни дискове и барабани за превозни средства от категория O са подробно описани в приложение 12. | Üksikasjalikud nõuded O-kategooria sõidukite piduritrumlite ja -ketaste katsetamiseks on esitatud 12. lisas. |
| Оригинални резервни спирачни дискове/барабани | Originaalsed asenduspidurikettad ja -trumlid |
