| Source | Target | | В такъв случай службата може: | Šī struktūrvienība var: |
| да прецени, че направените промени не оказват съществено неблагоприятно въздействие и че превозното средство продължава да отговаря на изискванията; или | uzskatīt, ka izdarītajām modifikācijām nevarētu būt ievērojamas negatīvas sekas un ka transportlīdzeklis vēl joprojām atbilst prasībām; |
| да изиска протокол от допълнително изпитване от техническата служба, отговорна за провеждането му. | vai par testu veikšanu atbildīgajam tehniskajam dienestam pieprasīt papildu testa protokolu. |
| Потвърждението на одобрението или отказът на одобрение, в което се посочват измененията, се съобщава съгласно процедурата, посочена в точка 4.3 по-горе, на страните по Спогодбата, които прилагат настоящото правило. | Noteikumu 4.3. punktā paredzētajā kārtībā par apstiprinājumu vai apstiprinājuma atteikumu, norādot izmaiņas, paziņo nolīguma pusēm, kuras piemēro šos noteikumus. |
| Одобряващият типа орган, който издава разширение на одобрението, дава сериен номер на това разширение и информира за това другите страни по договора, прилагащи настоящото правило, чрез формуляра на съобщение, съответстващ на образеца в приложение 2 към настоящото правило. | Tipa apstiprinātāja iestāde, kas izsniedz apstiprinājuma paplašinājumu, piešķir paplašinājuma sērijas numuru un informē pārējās puses, kuras piemēro šos noteikumus, izmantojot paziņojuma veidlapu, kas atbilst paraugam šo noteikumu 2. pielikumā. |
| РАЗШИРЕНИЕ НА ОДОБРЕНИЯ НА ТИПА | TIPA APSTIPRINĀJUMA PAPLAŠINĀŠANA |
| Разширения, свързани с емисиите от изпускателната тръба (Изпитвания от тип I, тип II и тип VI) | Paplašināšana attiecībā uz izpūtēja emisiju (I tipa, II tipa un VI tipa tests) |
| Превозни средства с различна базова маса | Transportlīdzekļi ar atšķirīgu atskaites masu |
| Одобрението на типа може да бъде разширено само до превозни средства с базова маса, която изисква използването на следващите две по-високи стойности или която и да е по-ниска стойност на еквивалентната инерционна маса. | Tipa apstiprinājumu paplašina tikai tiem transportlīdzekļiem, kuru atskaites masai nepieciešams izmantot divas nākamās augstākās ekvivalentās inerces vai jebkuru zemāku ekvivalento inerci. |
| За превозни средства от категория N, одобрението се разширява единствено за превозни средства с по-ниска базова маса, когато емисиите на превозното средство, вече получило одобрение, са в границите, определени за превозното средство, за което е поискано разширяване на одобрението. | N kategorijas transportlīdzekļiem apstiprinājumu paplašina tikai transportlīdzekļiem ar mazāku atskaites masu, ja jau apstiprināta transportlīdzekļa emisijas ir robežās, kādas noteiktas transportlīdzeklim, par kuru pieprasīta apstiprinājuma paplašināšana. |
| Превозни средства с различни общи предавателни числа | Transportlīdzekļi ar atšķirīgiem kopējiem pārnesumskaitļiem |
| Одобрението на типа се разширява за превозни средства с различни предавателни отношения на трансмисиите само при определени условия. | Tipa apstiprinājumu paplašina transportlīdzekļiem ar atšķirīgiem kopējiem pārnesumskaitļiem tikai ar atsevišķiem nosacījumiem. |
| За да се определи, дали одобрението на типа може да се разшири, за всяко от използваните предавателни отношения на трансмисията при изпитванията от тип I и тип VI, трябва да се изчисли съотношението, | Lai noteiktu, vai tipa apstiprinājumu var paplašināt, katram pārnesumskaitlim, ko izmanto I un VI tipa testos, jānosaka proporcija: |
| където при честота на въртене на двигателя 1000 min-1, V1 е скоростта на одобрения тип превозно средство, а V2 е скоростта на типа превозно средство, за което се иска разширяване на одобрението. | kur pie motora apgriezienu skaita 1000 min–1 V1 ir apstiprinātā transportlīdzekļa tipa motora apgriezienu skaits un V2 ir tā transportlīdzekļa tipa motora apgriezienu skaits, par kuru ir pieprasīts apstiprinājuma paplašinājums. |
| Ако за всяко предавателно число на трансмисията E ≤ 8 %, разширението се издава, без да се повтарят изпитванията от тип I и тип VI. | Ja katram pārnesumskaitlim E ≤ 8 %, paplašinājumu piešķir, neatkārtojot I un VI tipa testus. |
| В случай че за поне едно предавателно отношение на трансмисията E>8 % и ако за всяко предавателно число Е ≤ 13 %, изпитванията от тип I и тип VI трябва да бъдат повторени. | Ja vismaz vienam pārnesumskaitlim E>8 % un ja katram pārnesumskaitlim E ≤ 13 %, tad jāatkārto I un VI tipa tests. |
| Изпитванията могат да се проведат в лаборатория, избрана от производителя и одобрена от техническата служба. | Testus var veikt izgatavotāja izvēlētā laboratorijā, ko apstiprinājis tehniskais dienests. |
| Протоколът от изпитванията се изпраща на техническата служба, отговорна за провеждане на изпитванията за одобрение на типа. | Testu protokolu nosūta tehniskajam dienestam, kas ir atbildīgs par tipa apstiprināšanas testiem. |
| Превозни средства с различна базова маса и различни предавателни числа на трансмисията. | Transportlīdzekļi ar atšķirīgu atskaites masu un pārnesumskaitļiem |
| Одобрението на типа се разширява за превозни средства с различна базова маса и различни предавателни числа на трансмисията, приусловие че са спазени всички условия, определени в точки 7.1.1 и 7.1.2. | Tipa apstiprinājumu paplašina transportlīdzekļiem ar atšķirīgu atskaites masu un pārnesumskaitļiem, ja tiek izpildīti 7.1.1. un 7.1.2. punktā minētie nosacījumi. |
| Превозни средства със системи с периодично регенериране. | Transportlīdzekļi ar periodiski reģenerējošām sistēmām |
| Одобрението на тип превозно средство, оборудвано със системи с периодично регенериране, се разширява за други превозни средства със системи с периодично регенериране, чиито параметри, описани по-долу, са еднакви или в обявените граници. | Tipa apstiprinājumu tāda transportlīdzekļa tipam, kas aprīkots ar periodiski reģenerējošu sistēmu, paplašina transportlīdzekļiem ar periodiski reģenerējošām sistēmām, kuru turpmāk aprakstītie parametri ir identiski vai ir noteiktās pielaides robežās. |
| Разширяването се отнася единствено до измерванията, които са специфични за определената система с периодично регенериране. | Paplašinājums attiecas tikai uz mērījumiem, kas īpaši piemīt definētajai periodiski reģenerējošajai sistēmai. |
| Еднакви параметри за разширяване на одобрение са: | Identiskie parametri apstiprinājuma paplašināšanai ir šādi: |
| двигател; | motors; |
| горивен процес; | aizdedzes process; |
| система с периодично регенериране (т.е. катализатор, филтър за прахови частици); | periodiski reģenerējoša sistēma (t. i., katalizators, cieto daļiņu uztvērējs); |
| конструкция (т.е. тип корпус, тип благороден метал, тип субстрат, гъстота на клетките), | konstrukcija (t. i., korpusa veids, dārgmetāla veids, substrāta veids, šūnu blīvums); |
| тип и принцип на работа, | tips un darbības princips; |
| система за дозиране и добавяне, | dozēšana un piemaisījumu sistēma; |
| обем ± 10 процента, | tilpums ± 10 %; |
| местоположение (температура ± 50 °C при 120 km/h или 5 % разлика от максималната температура/налягане). | izvietojums (temperatūra ± 50 °C pie 120 km/h vai maksimālās temperatūras/spiediena atšķirība 5 %). |
| Използване на коефициенти Ki за превозни средства с различна базова маса | Ki koeficientu izmantošana transportlīdzekļiem ar atšķirīgu atskaites masu |
| Коефициентите Ki, разработени с процедурите в точка 3 от приложение 13 към настоящото правило за одобрение на типа на тип превозно средство със система с периодично регенериране, може да се използват и от други превозни средства, които удовлетворяват критериите, посочени в точка 7.1.4.1 и имащи базова маса в рамките на следващите два по-високи еквивалентни инерционни класа или по-ниска еквивалентна инерционна маса. | Ki koeficientus, kas izstrādāti saskaņā ar šo noteikumu 13. pielikuma 3. punktā noteiktajām procedūrām tipa apstiprinājumam transportlīdzekļu tipam ar periodiski reģenerējošu sistēmu, var izmantot citiem transportlīdzekļiem, kuri atbilst 7.1.4.1. punktā minētajiem kritērijiem un kuru atskaites masa ir divu nākamo augstāko ekvivalento inerču vai jebkuras zemākas ekvivalentās inerces klasē. |
| Прилагане на разширявания за други превозни средства | Paplašinājumu tālāka paplašināšana uz citiem transportlīdzekļiem |
| Когато е издадено разширение в съответствие с точки 7.1.1 — 7.1.4, съответното одобрение на типа не може да бъде разширявано допълнително за други превозни средства. | Ja paplašinājums piešķirts saskaņā ar 7.1.1.–7.1.4. punktu, šādu tipa apstiprinājumu nedrīkst turpmāk paplašināt uz citiem transportlīdzekļiem. |
| Разширения за емисии от изпаряване (изпитване от тип IV) | Paplašinājums attiecībā uz iztvaikošanas emisiju (IV tipa tests) |
| Одобрението на типа се разширява за превозни средства, оборудвани със система за контрол на емисиите от изпаряване, които отговарят на следните условия: | Tipa apstiprinājumu paplašina transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar iztvaikošanas emisijas kontroles sistēmu un atbilst šādiem nosacījumiem. |
| Основният принцип на дозиране на горивовъздушната смес е един и същ (напр. едноточково впръскване); | Degvielas/gaisa mērīšanas pamatprincips (piemēram, monoiesmidzināšana) ir viens un tas pats. |
| Формата и материалът на резервоара за гориво, както и гъвкавите тръбопроводи за течно гориво, са еднакви. | Degvielas tvertnes forma un degvielas tvertnes un šķidrās degvielas cauruļu materiāls ir identisks. |
| Трябва да бъде изпитан най-неблагоприятният случай за превозното средство по отношение на напречното сечение и приблизителната дължина на гъвкавия тръбопровод. | Testē sliktāko transportlīdzekli attiecībā uz šķērsgriezumu un aptuveno cauruļu garumu. |
| Техническата служба, отговорна за изпитванията за одобрение на типа, решава дали е приемливо използването на различни сепаратори за газообразната и течната фаза. | To, vai neidentiski tvaika/šķidruma separatori ir pieņemami, izlemj tehniskais dienests, kas ir atbildīgs par tipa apstiprināšanas testiem. |
| Разликата в обема на резервоара за гориво трябва да е в границите на ± 10 %. | Degvielas tvertnes tilpums ir ± 10 % robežās. |
| Регулировката на предпазния клапан на резервоара трябва да е еднаква. | Degvielas tvertnes redukcijas vārsta iestatījums ir identisks. |
| Методът за задържане на горивните пари е еднакъв, т.е. формата и обемът на уловителя, използваното вещество в него, въздушният филтър (ако се използва за контрол на емисиите от изпаряване) и т.н. | Degvielas tvaika uzglabāšanas metode ir identiska, t. i., uztvērēja forma un apjoms, uzglabāšanas līdzeklis, gaisa tīrītājs (ja izmanto iztvaikošanas emisijas kontrolei) utt. |
| Методът за прочистване на натрупаните изпарения е еднакъв (напр. въздушен поток, момент на пускане или продухване с определен обем по време на подготвителния цикъл). | Uzglabāto tvaiku attīrīšanas metode ir identiska (piemēram, gaisa plūsma, sākuma punkts vai attīrīšanas apjoms iepriekšējas sagatavošanas ciklā). |
| Методът на херметизиране и вентилиране на системата за дозиране на горивото е еднакъв. | Degvielas mērīšanas sistēmas noblīvēšanas un ventilēšanas metode ir identiska. |
| Одобрението на типа се разширява за превозни средства, имащи: | Tipa apstiprinājumu paplašina transportlīdzekļiem ar: |
| различни размери на двигателя; | dažādu motora lielumu; |
| различни мощности на двигателя; | dažādu motora jaudu; |
| предавателни кутии с автоматично и ръчно управление; | automātisko un manuālo pārnesumkārbu; |
| трансмисии със задвижване на две и четири колела; | divu un četru riteņu piedziņu; |
| различни видове каросерии; и | dažādu virsbūvi; un |
| различни размери колела и гуми. | dažādiem riteņu un riepu izmēriem. |
| Разширения за дълготрайността на устройствата за контрол на замърсяването (изпитване от тип V) | Paplašinājums attiecībā uz iesārņojuma kontroles iekārtu ilglaicīgumu (V tipa tests) |
| Одобрението на типа се разширява за различни типове превозни средства, при условие че определените по-долу параметри на превозното средство, двигателя или системата за контрол на замърсяването са еднакви или са в предписаните граници: | Tipa apstiprinājumu paplašina uz dažādiem transportlīdzekļu tipiem, ja šādu transportlīdzekļu, motoru vai piesārņojuma kontroles sistēmu parametri, kas norādīti turpmāk, ir identiski vai ir noteiktās pielaides robežās. |
| Превозно средство: | Transportlīdzeklis |
| инерционна категория: двете непосредствено по-високи и всички по-ниски инерционни категории. | Inerces kategorija: divas nākamās inerces kategorijas uz augšu un jebkura zemāka inerces kategorija. |
| Общо пътно натоварване при 80 km/h: +5 % над и всяка по-ниска стойност. | Kopējā ceļa slodze pie 80 km/h: + 5 % un ikviena zemāka vērtība. |
| Двигател | Motors |
