| Source | Target | | В случай на ремарке, точката от видимата повърхност по направлението на базовата ос, която е най-отдалечена от средната надлъжна равнина, не трябва да се намира на повече от 150 mm от най-крайния външен ръб на превозното средство. | Fil-każ ta’ trejler, dak il-punt fuq is-superfiċje apparenti fid-direzzjoni tal-assi ta’ referenza li huwa l-aktar ’il bogħod mill-pjan medjan lonġitudinali ma għandux ikun aktar minn 150 mm mit-tarf estrem ta’barra tal-vettura. |
| Разстоянието между вътрешните краища на двете видими повърхности по направлението на базовите оси трябва: | Id-distanza bejn it-truf ta’ ġewwa taż-żewġ superfiċji apparenti fid-direzzjoni tal-assi ta’ referenza: |
| за превозни средства от категории M1 и N1: Няма специални изисквания. | Għall-vetturi tal-kategoriji M1 u N1: L-ebda rekwiżit speċjali; |
| За всички останали категории превозни средства: да не бъде под 600 mm. Това разстояние може да се намали до 400 mm, когато общата широчина на превозното средство е под 1300 mm. | Għall-kategoriji ta’ vetturi l-oħra kollha: Għandha tkun mhux inqas minn 600 mm. Din id-distanza tista’ titnaqqas għal 400 mm fejn il-wisa’ totali tal-vettura hija inqas minn 1300 mm. |
| Във височина: над земната повърхност, на не по-малко от 350 mm и на не повече от 1500 mm (за превозни средства от категории O1 и O2, или ако формата на каросерията не позволява да се спазят 1500 mm — на не повече от 2100 mm.) | Fl-għoli: ’il fuq mill-art, mhux inqas minn 350 mm u mhux iktar minn 1500 mm (2100 mm għall-vetturi tal-kategoriji O1 u O2, jew jekk għal kwalunkwe kategorija ta’ vetturi oħra, is-sura tal-qafas jagħmilha impossibbli li wieħed iżomm fi ħdan l-1500 mm). |
| По дължина: няма особени изисквания. | Fit-tul: l-ebda speċifikazzjoni individwali. |
| Когато предната габаритна светлина и друга светлина са взаимно вградени, видимата повърхност по направлението на базовата ос на другата светлина трябва да се използва за проверка за съобразяване с изискванията за местоположението (точки 6.9.4.—6.9.4.3). | Fejn il-fanali ta’ pożizzjonament ta’ quddiem u fanal ieħor jkunu reċiprokament inkorporati, trid tintuża s-superfiċje apparenti fid-direzzjoni tal-assi ta’ referenza tal-fanal l-ieħor biex tkun ivverifikata l-konformità mar-rekwiżiti tal-ippożizzjonar (il-paragrafi 6.9.4.1 sa 6.9.4.3). |
| Хоризонтален ъгъл за двете предни габаритни светлини: | L-angolu orizzontali għaż-żewġ fanali ta’ pożizzjoni: |
| навътре и 80° навън. | ’il ġewwa u 80° ’il barra |
| За превозни средства от категории M1 и N1, когато долният край на видимата повърхност на светлината е на по-малко от 750 mm над земната повърхност, стойността 45° навътре може да бъде намалена до 20° под хоризонталната равнина, в която лежи базовата ос на съответната светлина. | Għal vetturi tal-kategoriji M1 u N1 li t-tarf ta' taħt tas-superfiċje apparenti tal-fanali jkun inqas minn 750 mm 'il fuq mill-art, il-valur ta' 45° 'il ġewwa jista' jitnaqqas għal 20° taħt il-pjan orizzontali li fih l-assi ta' referenza ta' dan il-fanal. |
| За ремаркетата ъгълът навътре може да се намали до 5°. | Fil-każ tat-trejlers, l-angolu ’l ġewwa jista’ jitnaqqas għal 5°. |
| Вертикален ъгъл: 15° над и под хоризонталата. | L-angolu vertikali: 15° ’il fuq minn u taħt l-orizzontali. |
| За светлини, които са на по-малко от 750 mm над земната повърхност, вертикалният ъгъл под хоризонталата може да се намали до 5°. | L-angolu vertikali taħt l-orizzontali jista’ jitnaqqas għal 5° fil-każ ta’ fanali li jkunu inqas minn 750 mm ’il fuq mill-art. |
| За превозни средства от категории M1 и N1, като алтернатива на точка 6.9.5.1, по преценка на производителя или негов съответно упълномощен представител, и само ако на превозното средство има монтирана странична габаритна светлина. | Għall-vetturi tal-kategoriji M1 u N1, bħala alternattiva għall-paragrafu 6.9.5.1, fid-diskrezzjoni tal-manifattur jew tar-rappreżentat tiegħu li ġie akkreditat b’mod xieraq, u biss jekk tiġi installata fanal li jimmarka l-ġnub fuq quddiem tal-vettura. |
| Хоризонтален ъгъл: 45° навън и 45° навътре. | L-angolu orizzontali: 45° ’il barra sa 45° ’il ġewwa. |
| Когато долният край на видимата повърхност на светлината е на по-малко от 750 mm над земната повърхност, стойността 45° навътре може да бъде намалена до 20° под хоризонталната равнина, в която лежи базовата ос на съответната светлина. | Fejn it-tarf ta' taħt tas-superfiċje apparenti tal-fanali jkun inqas minn 750 mm 'il fuq mill-art, il-valur ta' 45° 'il ġewwa jista' jitnaqqas għal 20° taħt il-pjan orizzontali li fih l-assi ta' referenza ta' dan il-fanal. |
| За да бъде считана за видима, светлината трябва да позволява безпрепятствена видимост към поне 12,5 квадратни сантиметра от видимата си повърхност. | Biex jitqies li huwa viżibbli, il-fanal għandu jipprovdi veduta mingħajr ostakli tas-superfiċje apparenti ta’ mill-inqas 12,5 ċentimetru kwadru. |
| Ако предна габаритна светлина обаче е взаимно вградена с пътепоказателна светлина, електрическата схема на свързване на предната габаритна светлина от съответната страна на превозното средство или на взаимновградената част от нея може да бъда такава, че да се изключва за целия период (интервал „включен“ и интервал „изключен“) на действие на пътепоказателната светлина. | Madankollu, jekk fanal tal-pożizzjoni ta' quddiem ikun inkorporat reċiprokament b'indikatur tad-direzzjoni, il-konnessjoni elettrika tal-fanal tal-pożizzjoni ta' quddiem fuq in-naħa relevanti tal-vettura jew il-parti inkorporata reċiprokament tagħha tista' tkun tali li tintefa waqt il-perjodu kollu (iċ-ċiklu ON u OFF) tal-attivazzjoni tad-fanal li jindika d-direzzjoni. |
| Това контролно устройство не трябва да е мигащо ине трябва да се изисква, ако осветлението на арматурното табло може да се включва само едновременно с предните габаритни светлини. | Dan it-tell-tale ma għandux jixgħel u jitfi malajr u ma għandux ikun meħtieġ jekk id-dawl tal-panil tal-istrumenti jista’ jinxtegħel fl-istess ħin mal-fanali ta’ pożizzjoni fuq quddiem. |
| Ако в предната габаритна светлина са монтирани един или повече излъчвателя на инфрачервено лъчение, те трябва да могат да се включват само когато фарът от същата страна на превозното средство е включен и превозното средство се движи напред. | Jekk ġeneratur wieħed jew iktar tar-radjazzjoni infrared ikunu installati ġewwa l-fanal tal-pożizzjoni ta' quddiem, dawn jitħallew jiġu attivati biss meta l-fanal tal-istess naħa tal-vettura jkun mixgħul u l-vettura tkun qed timxi 'l quddiem. |
| В случай, че предната габаритна светлина или фарът от същата страна се повреди, излъчвателят (излъчвателите) на инфрачервено лъчение трябва да се изключва автоматично. | Fil-każ li l-fanal tal-pożizzjoni ta' quddiem jew il-fanal tal-istess naħa ma jaħdmux, il-ġeneratur tar-radjazzjoni infrared għandu jintefa awtomatikament. |
| В случай, че е монтирана адаптираща се система за предни светлини за осветяване с променлив ъгъл (в завой), предната габаритна светлина може да се върти заедно с осветяващ модул, с който тя е взаимно вградена. | F’każ li tiġi installata AFS li tipprovdi modalità għal-liwi, il-fanal ta’ pożizzjonament fuq quddiem jista’ jdur fuqu nnifsu flimkien ma’ unità tad-dawl li tkun reċiprokament inkorporata miegħu. |
| Задна габаритна светлина (Правило № 7) | Il-fanal tal-pożizzjoni ta' wara (Ir-Regolament Nru 7) |
| Устройства от категории R, R1 или R2: Задължително | L-apparati tal-kategorija R jew R1 jew R2: Mandatorja. |
| Освен в случая, когато са монтирани задни светлини за обозначаване на най-външния габарит, на всички превозни средства от категории M2, M3, N2, N3, O2, O3 и O4 могат да бъдат монтирани две незадължителни габаритни светлини. | Ħlief fil-każ fejn jiġu installati fanali li jimmarkaw il-kontorn tat-tarf, fuq il-vetturi kollha fil-kategoriji M2, M3, N2, N3, O2, O3, u O4 jistgħu jiġu installati żewġ fanali ta’ pożizzjoni fakultattivi. |
| за превозни средства от категорииM1 и N1: да не е предмет на специални изисквания. | Għall-vetturi tal-kategoriji M1 u N1: ma hemm l-ebda rekwiżit speċjali; |
| За всички останали категории превозни средства: да не бъде под 600 mm. Това разстояние може да се намали до 400 mm, когато общата широчина на превозното средство е под 1300 mm. | Għall-kategoriji ta’ vetturi l-oħra kollha: għandha tkun mhux inqas minn 600 mm. Din id-distanza tista’ titnaqqas għal 400 mm fejn il-wisa’ totali tal-vettura hija inqas minn 1300 mm. |
| Във височина: над земната повърхност, на не по-малко от 350 mm и на не повече от 1500 mm (на не повече от 2100 mm, ако формата на каросерията не позволява да се спазят 1500 mm и ако незадължителните светлини не са монтирани). | Fl-għoli: ’il fuq mill-art, mhux inqas minn 350 mm u mhux aktar minn 1500 mm (2100 mm jekk is-sura tal-qafas jagħmilha impossibbli li wieħed iżomm fi ħdan l-1500 mm u jekk il-fanali fakultattivi ma jiġux installati). |
| Ако незадължителни светлини са монтирани, те трябва да са разположени на височина, съвместима с приложимите изисквания на точка 6.10.4.1, със симетрията на светлините, и на разстояние по вертикала толкова голямо, колкото позволява формата на каросерията, но на не по-малко от 600 mm над задължителните светлини. | Jekk il-fanali fakultattivi jiġu installati, għandhom jitqiegħdu f’għoli kompatibbli mar-rekwiżiti applikabbli tal-paragrafu 6.10.4.1, mas-simmetrija tal-fanali u f’distanza vertikali kbira daqskemm tagħmilha possibbli s-sura tal-qafas, imma mhux inqas minn 600 mm ’il fuq mill-fanali mandatorji. |
| По дължина: на задната част на превозното средство. | Fit-tul: Wara tal-vettura. |
| Хоризонтален ъгъл: 45° навътре и 80° навън. | L-angolu orizzontali: 45° ’il ġewwa u 80° ’il barra. |
| В случай на незадължителни светлини, разположени на не по-малко от 2100 mm над земната повърхност, вертикалният ъгъл над хоризонталата може да се намали до 5°. | L-angolu vertikali ’l fuq mill-orizzontali jista’ jitnaqqas għal 5° fil-każ ta’ fanali fakultattivi mhux inqas minn 2100 mm ’il fuq mill-art. |
| За превозни средства от категории M1 и N1, като алтернатива на точка 6.10.5.1, по преценка на производителя илинегов съответно упълномощен представител, и само ако на превозното средство има монтирана странична габаритна светлина. | Għall-vetturi tal-kategoriji M1 u N1, bħala alternattiva għall-paragrafu 6.10.5.1, fid-diskrezzjoni tal-manifattur jew tar-rappreżentat tiegħu li ġie akkreditat b’mod xieraq, u biss jekk fuq il-vettura tiġi installat fanal li jimmarka l-ġnub fuq wara. |
| Ако задна габаритна светлина обаче е взаимно вградена с пътепоказателна светлина, електрическата схема на свързване на задната габаритна светлина от съответната страна на превозното средство или на взаимновградената част от нея може да бъда такава, че да се изключва за целия период (интервал „включен“ и интервал „изключен“) на действие на пътепоказателната светлина. | Madankollu, jekk fanal tal-pożizzjoni ta' wara ikun inkorporat reċiprokament b'indikatur tad-direzzjoni, il-konnessjoni elettrika tal-fanal tal-pożizzjoni ta’ wara fuq in-naħa relevanti tal-vettura jew il-parti inkorporata reċiprokament tagħha tista' tkun tali li TINTEFA waqt il-perjodu kollu (iċ-ċiklu ON u OFF) tal-attivazzjoni tal-fanal li jindika d-direzzjoni. |
| То трябва да е комбинирано с това на предните габаритни светлини. | Irid ikun ikkombinat ma’ dak tal-fanali ta’ pożizzjoni fuq quddiem. |
| Заден фар за мъгла (Правило № 38) | Il-fanal taċ-ċpar fuq wara (Ir-Regolament Nru 38) |
| Устройства от категории F, F1 или F2: Задължително. | L-apparati tal-kategorija F jew F1 jew F2: Mandatorja |
| Един или два. | Waħda jew tnejn |
| По широчина: ако има само един заден фар за мъгла, той трябва да е разположен от страната на средната надлъжна равнина на превозното средство, която е обратна на страната, съответстваща на вида движение (ляво или дясно), предписано в страната на регистрация, като базовият център може също да е разположен в средната надлъжна равнина на превозното средство. | Fil-wisa’: jekk ikun hemm biss fanal wieħed għaċ-ċpar fuq wara, għandu jkun fuq in-naħa opposta tal-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura għad-direzzjoni tat-traffiku provduta fil-pajjiż ta’ reġistrazzjoni, biċ-ċentru ta’ referenza wkoll jista’ jkun qiegħed fuq il-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura. |
| За превозни средства от категория N3G (с повишена проходимост), максималната височина може да бъде увеличена на 1200 mm. | Għall-vetturi (fuq art imħarbta) tal-kategorija N3G, l-għoli massimu jista’ jiġi miżjud għal 1200 mm. |
| По дължина: на задната част на превозното средство. | Fit-tul: fuq wara tal-vettura. |
| α 5° нагоре и 5° надолу; | α 5° ’il fuq u 5° ’l isfel; |
| ß 25° надясно и наляво. | β 25° fuq il-lemin u fuq ix-xellug. |
| В посока назад. | Lura. |
| Тя трябва да е такава, че: | Dawn iridu jkunu tali li: |
| Задният фар (фарове) за мъгла да не могат да бъдат включвани освен ако дългите светлини, късите светлини или предните фарове за мъгла не светят. | Il-fanal(i) għaċ-ċpar fuq wara ma jistax(jistgħux) jinxtegħel(jinxtegħlu) ħlief meta jinxtegħlu r-raġġi ewlenija, ir-raġġi baxxi jew il-fanali għaċ-ċpar fuq quddiem; |
| Задният фар (фарове) за мъгла да могат да бъдат изключвани независимо от всяка друга светлина; | Il-fanal(i) għaċ-ċpar fuq wara jista’(jistgħu) jintefa’(jintfew) b’mod indipendenti minn kwalunkwe fanal ieħor; |
| В сила е всяко от по-долните условия: | Japplika kwalunkwe wieħed minn dawn li ġejjin: |
| Задният фар или фарове за мъгла могат да продължат да работят докато габаритните светлини не бъдат изключени, като след това задният фар или фарове за мъгла трябва да останат изключени, докато не бъдат отново умишлено включени; | Il-fanal (fanali) għaċ-ċpar fuq wara jista’(jistgħu) jkompli(jkomplu) jaħdem(jaħdmu) sakemm il-fanali ta’ pożizzjoni jinftew, u l-fanal (fanali) għaċ-ċpar fuq wara mbagħad għandu(għandhom) jibqa’(jibqgħu) mitfi sakemm terġa’(jerġgħu) jinxtegħel(jinxtegħlu) b’mod deliberat; |
| Допълнително на задължителното контролно устройство (точка 6.11.8), докато задният фар за мъгла е във включено положение, трябва да се подаде поне звуково предупреждение, ако запалването на двигателя е изключено или ключът за запалването е изваден и вратата на водача е отворена, независимо от това дали светлините от точка 6.11.7.1 са включени или не. | Għandha tingħata twissija, għall-inqas li tinstema’, addizzjonali għat-tell-tale mandatorju (il-paragrafu 6.11.8) jekk l-ignition tintefa’ jew jekk iċ-ċavetta li tistartja l-magna tkun irtirata u l-bieba tas-sewwieq tinfetaħ, kemm jekk il-fanali ta’ ġewwa (il-paragrafu 6.11.7.1) jkunux mixgħula jew mitfija, filwaqt li s-swiċċ tal-fanal għaċ-ċpar fuq wara jkun qiegħed fil-pożizzjoni biex jixgħel il-fanal. |
| Освен при предвиденото в точки6.11.7.1, 6.11.7.3 и 6.11.7.5, работата на задният фар (фарове) за мъгла не трябва да се влияе от включването или изключването на други светлини. | Ħlief kif provdut fil-paragrafi 6.11.7.1, 6.11.7.3 u 6.11.7.5, it-tħaddim tal-fanal(i) għaċ-ċpar fuq wara ma għandux ikun affetwat minn jekk kwalunkwe fanal ieħor jinxtgħelx jew jintefiex. |
| Задният фар (фарове) за мъгла на теглещо превозното средство може да се изключва(-т) автоматично, когато е свързано ремарке и задният фар (фарове) за мъгла на ремаркето се включва. | Il-fanal (fanali) għaċ-ċpar fuq wara ta’ vettura bil-mutur li tirmonka jista’(jistgħu) jintefa(jintfew) waqt li t-trejler ikun konness u l-fanal (fanali) għaċ-ċpar fuq wara tat-trejler jiġi(jiġu) attivata(i). |
| Във всички случаи разстоянието между задния фар за мъгла и всяка стоп-светлина трябва да е по-голямо от 100 mm. | Fil-każijiet kollha, id-distanza bejn il-fanal għaċ-ċpar fuq wara u bejn kull fanal ta’ waqfien trid tkun ikbar minn 100 mm. |
| Светлини за паркиране (Правило № 77 или № 7) | Il-fanal tal-ipparkjar (Ir-Regolament Nru 77 jew 7) |
| Незадължително за моторни превозни средства с дължина до 6 m и широчина до 2 m. | Fuq il-vetturi motorizzati li ma jeċċedux tul ta’ 6 m u li ma jeċċedux wisa’ ta’ 2 m hija fakultattiva. |
| За всички останали превозни средства — забранено. | Fuq il-vetturi l-oħra kollha hija pprojbita |
| Или две светлини отпред и две светлини отзад, или по една светлина от всяка страна. | Jew żewġ fanali fuq quddiem u żewġ fanali fuq wara, jew fanal fuq kull naħa |
| Освен това, ако има две светлини, те трябва да бъдат отстрани на превозното средство. | Barra minn hekk, jekk ikun hemm żewġ fanali, dawn għandhom ikunu fuq il-ġnub tal-vettura. |
| за превозни средства от категории M1 и N1: няма специални изисквания; | Għall-vetturi tal-kategoriji M1 u N1: l-ebda rekwiżit speċjali; |
| За всички останали категории превозни средства: над земната повърхност, на не по-малко от 350 mm и на не повече от 1500 mm (на не повече от 2100 mm, ако формата на каросерията не позволява да се спазят 1500 mm). | Għall-kategoriji ta’ vetturi l-oħra kollha: ’il fuq mill-art, mhux inqas minn 350 mm u mhux iktar minn 1500 mm (2100 mm jekk is-sura tal-qafas tagħmilha impossibbli li wieħed iżomm fi ħdan l-1500 mm). |
