Bulgarian to Maltese European Commission terminology (DGT)

Search term or phrase in this TERMinator '. "." . '

Purchase TTMEM.com full membership to search this dictionary
 
 
Share this dictionary/glossary:
 

 
database_of_translation_agencies
 

SourceTarget
Стойност на обявения начален реглажIl-valur tal-aġġustament inizjali ddikjarat
Размерът на символа и буквите е по усмотрение на производителя.Id-daqs tas-simbolu u tal-karattri jitħalla għad-diskrezzjoni tal-manifattur.
Стандартен символ за преден фар за мъглаIs-simbolu standard għal fanal għaċ-ċpar fuq quddiem
Стойност за наклона надолуIl-valur tal-inklinazzjoni ’l isfel
ОРГАНИ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА УСТРОЙСТВАТА ЗА РЕГУЛИРАНЕ НА ПРЕДНИТЕ ФАРОВЕ, ПОСОЧЕНИ В ТОЧКА 6.2.6.2.2 ОТ НАСТОЯЩОТО ПРАВИЛОIL-KONTROLLI GĦALL-APPARATI TA’ INVELLAR TAL-FANALI LI JISSEMMEW FIL-PARAGRAFU 6.2.6.2.2 TA’ DAN IR-REGOLAMENT
СПЕЦИФИКАЦИИL-ISPEĊIFIKAZZJONIJIET
Наклонът надолу на снопа на късите светлини трябва във всички случаи да се постигне по един от следните начини:Fil-każijiet kollha, l-inklinazzjoni ’l isfel tar-raġġ baxx trid tkun prodotta f’wieħed mill-modi li ġejjin:
чрез придвижване на органа за управление надолу или наляво;Billi kontroll jiġi mċaqlaq ’l isfel jew lejn ix-xellug;
чрез завъртане на органа за управление в посока, обратна на часовниковата стрелка;Billi kontroll jiddawwar f’direzzjoni kontra l-arloġġ;
чрез натискане на бутон (орган от тип с натискане и дърпане).Billi tingħafas buttuna (kontroll li jiġi mbuttat-jinġibed).
Ако се използват няколко бутона за регулиране на светлинния сноп, бутонът, който дава най-голям наклон надолу, трябва да е инсталиран вляво или под бутона (бутоните), съответстващ на други положения на регулиране на късите светлини.Jekk biex ikun aġġustat ir-raġġ jintużaw diversi buttuni, il-buttuna li tagħti l-akbar inklinazzjoni ’l isfel trid tkun installata fuq ix-xellug jew taħt il-buttuna(i) għal pożizzjonijiet oħra tar-raġġ baxx.
Въртящ орган за управление, който е разположен с белега към шофьора или от който се вижда само белегът, трябва да следва принципа на работа на органите за управление от тип а) или в).Kontroll rotatorju li jiġi installat mit-tarf jew bit-tarf biss viżibbli, għandu jsegwi l-prinċipji operattivi ta’ kontroll tat-tipi (a) jew (c).
Върху този орган за управление трябва да са нанесени символи, които ясно да указват посоките, съответстващи на придвижване нагоре и надолу на наклона на снопа на късите светлини.Dan il-kontroll irid ikollu fuqu simboli li jindikaw b’mod ċar il-movimenti li jikkorrispondu għall-inklinazzjoni ’l isfel u ’l fuq tar-raġġ baxx.
Положението „0“ отговаря на началния наклон съгласно точка 6.2.6.1.1 от настоящото правило.Il-pożizzjoni “0” tikkorrispondi għall-inklinazzjoni inizjali skont il-paragrafu 6.2.6.1.1 ta’dan ir-Regolament.
Положението „0“, което съгласно точка 6.2.6.2.2 от настоящото правило трябва да е положението „стоп“, не е задължително да се намира в края на скалата.Il-pożizzjoni “0”, li skont il-paragrafu 6.2.6.2.2 ta’ dan ir-Regolament trid tkun “pożizzjoni ta’ waqfien”, mhemmx għalfejn trid tkun fi tmiem l-iskala.
Маркировките, нанесени върху органа за управление, трябва да са обяснени в ръководството на водача.Il-marki li jintużaw fuq kontroll iridu jiġu spjegati fil-manwal tas-sid.
За разпознаване на органите за управление могат да бъдат използвани само посочените по-долу символи:Is-simboli li ġejjin biss jistgħu jintużaw biex ikunu identifikati l-kontrolli: u
или комбинация отjew taħlita ta'
Могат да се използват също символи с четири вместо с пет линии.jew kombinazzjoni ta’ Is-simboli li jagħmlu użu minn ħames linji minflok erbgħa jistgħu jintużaw ukoll
КОНТРОЛ НА СЪОТВЕТСТВИЕТО НА ПРОИЗВОДСТВОТОIL-KONTROLL TAL-KONFORMITÀ TAL-PRODUZZJONI
ИЗПИТАНИЯIT-TESTIJIET
Положение на светлините:Il-pożizzjoni tal-fanali
Положението на светлините, определено в точка 2.7 на настоящото правило, по широчина, във височина и по дължина, следва да се проверява в съответствие с общите изисквания, посочени в точки 2.8—2.10, 2.14 и 5.4 на настоящото правило.Il-pożizzjoni tal-fanali, kif iddefinita fil-paragrafu 2.7 ta’ dan ir-Regolament, fil-wisa’, fl-għoli u fit-tul għandha tkun ikkontrollata skont ir-rekwiżiti ġenerali stabbiliti fil-paragrafi 2.8 sa 2.10, 2.14 u 5.4 ta’ dan ir-Regolament.
Стойностите, измерени за разстоянията, трябва да са такива, че да са изпълнени индивидуалните спецификации, отнасящи се за всяка светлина.Il-valuri mkejla għad-distanzi għandhom ikunu tali li jiġu sodisfatti l-ispeċifikazzjonijiet individwali applikabbli għal kull fanal.
Видимост на светлинитеIl-viżibilità tal-fanali
Ъглите на геометрична видимост се проверяват в съответствие с точка 2.13 на настоящото правило.L-angoli tal-viżibilità ġeometrika għandhom ikunu kkontrollati skont il-paragrafu 2.13 ta’ dan ir-Regolament.
Стойностите, измерени за ъглите трябва да са такива, че да са изпълнени индивидуалните спецификации, отнасящи се за всяка светлина, с изключение на това че границите на ъглите може да имат допустимо отклонение, съответстващо на изменението от ± 3o, разрешено в точка 5.3 за монтажа на устройства за светлинна сигнализация.Il-valuri mkejla għall-angoli għandhom ikunu tali li jiġu sodisfatti l-ispeċifikazzjonijiet individwali applikabbli għal kull fanal ħlief li l-limiti tal-angoli jista’ jkollhom konċessjoni li tikkorrispondi għall-varjazzjoni ta’ ± 3o permessa fil-paragrafu 5.3 għall-immuntar tal-apparati tas-sinjali bid-dawl.
Видимостта на червена светлина при наблюдаване отпред и на бяла светлина при наблюдаване отзад се проверяват в съответствие с точка 5.10 на настоящото правило.Il-viżibilità tad-dawl aħmar ’il quddiem u tad-dawl abjad lura għandhom ikunu kkontrollati skont il-paragrafu 5.10 ta’ dan ir-Regolament.
Регулиране на фаровете за къси светлини и предни фарове за мъгла от клас „F3“ в посока напредL-allinjament tal-fanali bir-raġġ baxx u l-fanali taċ-ċpar ta' quddiem tal-klassi "F3" lejn in-naħa ta' quddiem
Начален наклон надолуL-inklinazzjoni inizjali ’l isfel
Началният наклон надолу на границата на снопа на късите светлини и на предните фарове за мъгла от клас „F3“ се задава равен на числото върху металната плака, както се изисква и е показано в приложение 7.L-inklinazzjoni inizjali ’l isfel tal-punt ta’ waqfien tar-raġġ baxx u l-fanali taċ-ċpar ta' quddiem tal-klassi "F3" għandhom ikunu mwaħħla mal-figura miksija b’folji tal-metall kif meħtieġ u muri fl-Anness 7.
Като вариант, производителят може да зададе начален наклон в съответствие с число, което е различно от числото на плаката, ако може да докаже, че това число е представително за одобрения тип, когато се изпитва в съответствие с методиките, поместени в приложение 6 и по-специално в точка 4.1.Inkella, il-manifattur għandu jiffissa l-mira inizjali għal figura li tkun differenti mill-figura miksija b’folji tal-metall fejn jista’ jintwera li tkun rappreżentattiva tat-tip approvat meta ttestjata skont il-proċeduri li jinsabu fl-Anness 6 u b’mod paratikolari fil-paragrafu 4.1.
Изменение на наклона с натоварванетоIl-varjazzjoni tal-inklinazzjoni bit-tagħbija
Изменението на наклона надолу на снопа на късите светлини във функция от условията на натоварване, специфицирани в тази точка, трябва да остава в граници:Il-varjazzjoni tal-inklinazzjoni ’l isfel tar-raġġ baxx bħala funzjoni tal-kundizzjonijiet tat-tagħbija li ġew speċifikati fi ħdan din it-taqsima għandhom jibqgħu fi ħdan il-firxa:
при височина на монтиране на фара h<0,8 m;għal għoli ta’ mmuntar ta’ fanal h<0,8;
при височина на монтиране на фара 0,8≤ h ≤ 1; илиgħal għoli ta’ mmuntar ta’ fanal 0,8 ≤ h ≤ 1; jew
(в съответствие с обхвата на насочване, избран от производителя при одобрението на типа);(skont il-firxa fil-mira magħżula mill-manifattur fl-approvazzjoni);
при височина на монтиране на фара 1għal għoli ta’ mmuntar tal-fanal ta’ quddiem 1,0
при височина на монтиране на фара h>1,2 m;għal għoli ta’ mmuntar tal-fanal ta’ quddiem h>1,2 m.
В случай на преден фар за мъгла от клас „F3“ със светлинен източник (източници) притежаващ действителен светлинен поток над 2000 lm, изменението на наклона надолу във функция от условията на натоварване, посочени в настоящия раздел, трябва да остават в обхвата:Fil-każ ta’ fanal għaċ-ċpar fuq quddiem tal-klassi "F3" bi (a) sors(i) tad-dawl li jkollhom fluss ta’ luminożità oġġettiv li jeċċedi l-2000 lumen, il-varjazzjoni tal-inklinazzjoni 'l isfel bħala funzjoni tal-kundizzjonijiet tat-tagħbija speċifikati f'din it-taqsima għandhom jibqgħu f'din il-firxa:
за преден фар за мъгла с монтажната височина h ≤ 0,8 m;għal għoli ta’ mmuntar tal-fanal ta’ quddiem h ≤ 0,8;
за преден фар за мъгла с монтажната височина h>0,8 m;għal għoli ta’ mmuntar tal-fanal ta’ quddiem h>0,8 m
Състоянията на натоварване, които трябва да се използват, трябва да са както следва по-долу и както е дадено в приложение 5 към настоящото правило, като всяка система е съответно регулирана.Kif ġie indikat fl-Anness 5 għal dan ir-Regolament, għal kull sistema li ġiet aġġustata skont dan, l-istati tat-tagħbija li għandhom jintużaw għandhom ikunu kif ġej,.
Превозни средства от категория M1:Il-vetturi fil-kategorija M1:
точка 2.1.1.1.;Il-paragrafu 2.1.1.1.
точка 2.1.1.6, като се взима предвид точка 2.1.1.6;Il-paragrafu 2.1.1.6 fejn jitqies
точка 2.1.2.Il-paragrafu 2.1.2.
Превозни средства от категория M2 и M3:Il-vetturi fil-kategoriji M2 u M3:
точка 2.2.1;Il-paragrafu 2.2.1.
точка 2.2.2.Il-paragrafu 2.2.2.
точка 2.3.1.1;Il-paragrafu 2.3.1.1.
точка 2.3.1.2.Il-paragrafu 2.3.1.2.
Превозни средства от категория N без товарни повърхности:Il-vetturi fil-kategorija N mingħajr superfiċji ta’ tagħbija:
Електрическа схема на свързване и контролниустройстваIl-konnessjonijiet elettriċi u t-tell-tales
Електрическата схема на свързване се проверява чрез включване на всяка светлина, която се захранва от електрическата инсталация на превозното средство.Il-konnessjonijiet elettriċi għandhom jiġu kkontrollati billi jinxtegħel kull fanal konness mas-sistema elettrika tal-vettura.
Светлините и контролните устройства трябва да работят в съответствие с предписанията, дадени в точки 5.11—5.14 от настоящото правило, и в съответствие с индивидуалните спецификации за всяка светлина.Il-fanali u t-tell-tales għandhom jaħdmu skont id-dispożizzjonijiet stabbiliti fil-paragrafi 5.11 sa 5.14 ta’ dan ir-Regolament u bl-ispeċifikazzjonijiet individwali applikabbli għal kull fanal.
Светлинни интензитетиL-intensitajiet tad-dawl
Фарове за дълги светлиниIl-fanali b’raġġ ewlieni
Общият максимален интензитет на снопа на фаровете за дълги светлини се проверява по методиката, описана в точка 6.1.9.2 от настоящото правило.L-intensità aggregata massima tal-fanali b’raġġ ewlieni għandha tkun ikkontrollata permezz tal-proċedura li ġiet deskritta fil-paragrafu 6.1.9.2 ta’ dan ir-Regolament.
Постигнатата стойност трябва да е такава, че де се удовлетворява изискването от точка 6.1.9.1 от настоящото правило.Il-valur miksub għandu jkun tali li jiġi sodisfatt ir-rekwiżiti fil-paragrafu 6.1.9.1 ta’ dan ir-Regolament.

Want to see more? Purchase TTMEM.com full membership